工業內窺鏡在車輛制動系統檢測中的應用有哪些呢？在了解這一問題之前，本文先對制動系統做簡要的說明。制動系統，顧名思義，其作用在于讓車輛降速或保持靜止，例如：在正常行駛過程減速、停車，在下坡過程中保持速度穩定，在停止狀態避免溜車等。概括地說，制動系統是使車輛行駛速度強制降低的專門裝置。大家都知道發動機是車輛的核心，其實制動系統對于行車安全來說也是至關重要的。

車輛制動系統的結構很復雜。以汽車為例，制動系統的主要包括：制動器、制動傳動機構等。制動器是產生制動力矩、阻止車輪或車軸轉動的裝置；制動傳動機構則可以理解為控制制動器的裝置。制動方式又可以分為液壓式和氣壓式。如下圖所示為液壓式行車制動系統的結構圖，采用鼓式制動原理，其中制動鼓隨車輪一同旋轉，制動蹄在制動踏板引發的傳動控制的作用下外張，導致摩擦片與制動鼓之間產生摩擦，從而達到降速的目的。

此外，軌道交通車輛的制動系統更為復雜，此處不再贅述。復雜的結構決定了故障現象及原因多種多樣的特性。例如：因為剎車油缺失、制動管路破裂、剎車總泵損壞等引發的制動失效；剎車油管漏油、剎車總泵進油孔阻塞、剎車片有油污等導致的制動不良；左右輪轂軸承松緊度不均衡、單邊制動管路阻塞等引發的制動時車輛跑偏......等等。

結構的復雜性和故障的多樣性增加了檢測的難度。由于肉眼看不到制動系統、特別是制動器或制動鼓內部的情況，直接目視檢測無法完成任務；拆卸后再檢測，不僅耗時耗力而且可能帶來制動系統性能的損傷；大部分無損檢測工具往往能夠勝任外表面的檢查任務，卻難以探查制動系統內部的狀況。工業內窺鏡因為自身的優勢，使得工業內窺鏡在車輛制動系統檢測中的應用比較廣泛，可以輕松檢測上述列出的故障或缺陷，成為這一領域的高效工具。

工業內窺鏡探頭直徑只有幾毫米，可以從制動系統的縫隙或者孔洞伸入到內部，并通過自帶光源經由探頭端部的出光口提供照明，探頭在不同的部件處實時拍攝視頻傳輸到檢測人員攜帶的顯示設備上，用呈現在屏幕上的圖像反映制動系統內部各個部件的具體情況，并可對發現的缺陷等進行拍照、存檔，還可以使用測量功能對缺陷進行測量。

因為高清、輕巧、靈活等特點，韋林工業內窺鏡在車輛制動系統檢測中的應用很多，不管是汽車還是軌道交通車輛的檢測都可以使用韋林工業內窺鏡。此外，在航空航天、汽車制造、石油化工等領域的發動機、齒輪箱、泵體等的檢測，韋林工業內窺鏡也都游刃有余。

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